CLEW в Казахстане: первый опыт райдеров

от автора

в

Крепления CLEW только выходят на рынок Казахстана и СНГ и уже успели привлечь внимание сноубордистов. Мы собрали первые отзывы от тех, кто протестировал немецкие step-in крепления на Шымбулаке и в Караколе — двух популярных точках для катания в регионе.

Что говорят райдеры: живые цитаты

Максим, Шымбулак:
«На подъёмнике я первый готов ехать вниз, пока остальные возятся с ремнями. Секунда — и поехал. В очередях это особенно ощущается.»

Анна, фрирайд, Каракол:
«В пухляке держат отлично. Да, иногда нужно смахнуть снег с механизма, но это буквально два взмаха рукой. Зато не приходится садиться в мокрый снег и возиться с застёжками на морозе.»​

Тимур, парк, Шымбулак:
«В парке разницы с обычными креплениями не почувствовал. Прыжки, приземления — всё на месте. А вот время между заездами сократилось заметно.»

Дмитрий, опытный райдер:
«Главный плюс — не нужно снимать перчатки. В -15 это критично. Щёлкнул ботинком — и едешь. Притирался пару дней, потом на автомате.»​

Первые впечатления

Большинство райдеров выделяют главное преимущество — экономию времени. Встёгивание занимает секунды и происходит стоя, без приседаний в снег и манипуляций с ремнями в перчатках. На подготовленных трассах Шымбулака это даёт больше циклов «подъёмник–спуск» за день, особенно в выходные, когда на склонах много народа.​​

В Караколе, где популярен фрирайд и целина, райдеры отмечают стабильную фиксацию даже в глубоком снегу. Правда, при обильном снегопаде иногда требуется быстро смахнуть снег с контактных зон перед встёгиванием — но это занимает пару секунд и не сбивает ритм катания.​​

Удобство и надёжность

На трассе

На подготовленных склонах Шымбулака CLEW показывают себя как классические strap-крепления по контролю и передаче усилий на доску. Разницы в управляемости райдеры не ощущают, зато на старте каждого спуска выигрывают время. Фиксация надёжная, стрепы плотные, с хорошим балансом резины и пластика.​​

В парке

Тестеры в сноупарке отмечают, что крепления справляются с приземлениями на трамплинах и джиббингом без нареканий. Жёсткость позволяет уверенно контролировать доску при прыжках и вращениях, а система фиксации остаётся стабильной даже при жёстких приземлениях.​​

Во фрирайде

На целине и в смешанном снегу крепления держат так же надёжно, как привычные стреповые. Фрирайдеры в Караколе подчёркивают, что фиксация предсказуема на естественном рельефе, а очистка механизма от снега не требует специальных навыков и выполняется на ходу.​​

Для кого подойдут

Новичкам — за счёт простоты. Не нужно разбираться с ремнями и застёжками на морозе, встёгивание интуитивное. Это снижает барьер входа и позволяет сосредоточиться на технике катания.​

Опытным райдерам — за счёт универсальности. CLEW работают с любыми мягкими ботинками, в отличие от Burton Step On, требующих специальной обуви. Это даёт свободу выбора снаряжения и экономит бюджет.​​

Тем, кто устал от застёжек на морозе — встёгивание происходит в перчатках, стоя, без контакта со снегом. На ветреных и холодных участках Шымбулака это особенно актуально.​​

Плюсы по отзывам

  • Скорость: встёгивание за секунды, без снятия перчаток и приседаний​​
  • Контроль: на трассе, в парке и фрирайде поведение сопоставимо с классическими креплениями
  • Совместимость: работают с любыми стандартными ботинками
  • Комфорт в мороз: не нужно снимать перчатки и садиться в снег​
  • Очереди: меньше «возни» на старте каждого спуска, особенно заметно в выходные

Нюансы эксплуатации

  • На уклоне: встёгиваться чуть сложнее, чем на ровной площадке — проще выбрать более горизонтальное место​
  • Снег в механизме: при обильном снегопаде иногда требуется быстро смахнуть снег с контактов перед щелчком​
  • Притирка: первые несколько сессий движения не на автомате, но быстро входят в привычку​
  • Начальная настройка: требуется точно подогнать хайбек под конкретные ботинки, это занимает 20–30 минут, но делается один раз​

Где тестировали

Шымбулак — флагманский курорт Казахстана в 25 км от Алматы, высота от 2260 до 3200 м, 20 км трасс. Подготовленные склоны, современные подъёмники, много народа в выходные — идеальное место для проверки скорости встёгивания и удобства в очередях.

Каракол — популярная база в Киргизии у границы с Казахстаном, известна фрирайдом и целинным снегом. Сюда приезжают казахстанские райдеры за пухляком и естественным рельефом — отличная точка для теста в сложных условиях.

Заключение

CLEW в Казахстане — свежий продукт, который меняет привычку к катанию. Удобство, скорость и немецкое качество делают их находкой для райдеров всех уровней. Первые отзывы с Шымбулака и Каракола показывают, что крепления успешно адаптируются к местным условиям — от подготовленных трасс до глубокого снега.

​​FAQ

Можно ли встёгиваться в перчатках?

Да, это один из главных плюсов по отзывам райдеров. Механизм позволяет встёгиваться стоя, не снимая перчаток, что критично на морозе.​

Как ведут себя в пухляке?

Держат надёжно. При обильном снегопаде иногда нужно быстро смахнуть снег с контактных зон, но это занимает пару секунд.

Подходят ли для парка?

По отзывам — на уровне классических стреповых креплений по контролю и стабильности приземлений.

Сложно ли привыкнуть?

Первые несколько сессий требуют внимания, но движения быстро автоматизируются. Скорость и удобство особенно ощущаются в очередях.

Нужны ли специальные ботинки?

Нет, CLEW работают с любыми стандартными мягкими ботинками, в отличие от Burton Step On.